Webinar: Big Shorts und Big Calls: 3 Ideen für große Kursbewegungen!

Lieferketten

Manhattan Associates Inc. ('US5627501092')
Manhattan Associates setzt mit KI neue Branchenstandards für das Lieferkettenmanagement!
The Greenbrier Companies Inc. ('US3936571013')
Greenbrier: Auf der Überholspur im Schienenverkehr 
Paccar Inc. ('US6937181088')
Paccar: Rekordgewinne, Zukunftspläne und überlegene Margen in der Lastwagenbranche
Nike Inc. ('US6541061031')
Nike – Weltmarktführer dürfte das Problem mit den hohen Lagerbeständen zügig in den Griff bekommen und sei attraktiv bewertet
Cisco Systems Inc. ('US17275R1023')
Cisco übertrifft Gewinn- und Umsatzschätzungen und erhöht die Prognose für das Gesamtjahr
Bechtle AG ('DE0005158703')
Bechtle – IT-Dienstleister überrascht mit guter Wachstumsdynamik im zurückliegenden Geschäftsjahr und die Analysten honorieren die Entwicklung mit Kurszielen von mehr als 40 %
Airbus SE ('NL0000235190')
Chartanalyse Airbus: Weiter seitwärts?
Old Dominion Freight Line Inc. ('US6795801009')
Aktien aus dem Industriezweig Transport stechen mit relativer Stärke hervor. Welche gehören auf die Watchliste?
Saia Inc. ('US78709Y1055')
Aktien aus dem Industriezweig Transport stechen mit relativer Stärke hervor. Welche gehören auf die Watchliste?
Schneider National ('US80689H1023')
Aktien aus dem Industriezweig Transport stechen mit relativer Stärke hervor. Welche gehören auf die Watchliste?
TFI International Inc. ('CA87241L1094')
Aktien aus dem Industriezweig Transport stechen mit relativer Stärke hervor. Welche gehören auf die Watchliste?
Volkswagen AG Vz. ('DE0007664039')
Porsche AG steigert Absatz in 2022 leicht
Tesla Inc. ('US88160R1014')
Tesla überzeugt bei den Gewinnen, verfehlt aber die Umsatzprognosen!
ASML Holding N.V. ('NL0010273215')
ASML Eearnings: Umsätze steigen, bei vollen Auftragsbüchern!
Taiwan Semiconductor Manufacturing ('TW0002330008')
TSMC mit optimistischem Ausblick nach Veröffentlichung der Quartalszahlen
Hapag-Lloyd AG ('DE000HLAG475')
Hapag-Lloyd – Container-Reederei profitiert von hohen Frachtraten, doch die Meinungen der Analysten gehen weit auseinander: 42 % Kurspotenzial vs. 48 % Kursverfall

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