Hinter GE Aerospace [WKN: A14Y6F, ISIN: US02079K3059] verbirgt sich laut Focus Money (Ausgabe 24/2025) der ehemalige Mischkonzern General Electric, nachdem die Bereiche Gesundheit (GE Healthcare) und Energie (GE Vernova) als eigenständige, börsennotierte Unternehmen abgespalten worden sind. Als GE Aerospace fokussiere sich der Konzern auf die Entwicklung, Produktion und Wartung von Triebwerken für zivile und militärische Flugzeuge.
Durch das Joint Venture mit CFM International handle es sich bei GE Aerospace um den Weltmarktführer für die zivile Luftfahrt. CFM sei wiederum eine Kooperation von GE und dem französischen Konzern Safran.
GE Aerospace liefere Triebwerke an die großen Flugzeugbauer Boeing und Airbus. Weltweit seien im Jahr 2024 über 3,4 Mrd. Passagiere mit Flugzeugen befördert worden, die von GE mit Triebwerken ausgerüstet wurden.
Auch wenn das Geschäft mit Triebwerken für Militärflugzeuge im 1. Quartal stagniert habe, hätte GE Aerospace den Konzernumsatz um 11 % auf 9,9 Mrd. USD steigern können. Der Bereich mit kommerziellen Triebwerken habe um 14 % zugelegt.
Der Gewinn je Aktie habe im 1. Quartal um 16 % auf 1,83 USD angezogen. Im laufenden Geschäftsjahr soll der operative Gewinn auf 7,8 bis 8,2 Mrd. USD zulegen, nachdem im Vorjahr 7,2 Mrd. USD erzielt wurden.
Mit einem Auftragsbestand von über 170 Mrd. USD wäre GE Aerospace theoretisch für die nächsten fünf Jahre voll ausgelastet, selbst wenn kein einziger Auftrag dazukommen würde. Das werde nicht passieren. Im 1. Quartal habe der Konzern hätten die Neuaufträge den Umsatz um 27 % übertroffen. Die Zeichen stünden also auf Wachstum. Focus Money rät mit einem Kursziel von 270 Euro zum Kauf (22 % Potenzial).
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